Chariot de marche Vilac Citroën 2CV en bois
Vilac76,49€
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Vous cherchez à savoir si le chariot de marche Citroën 2CV de Vilac convient vraiment aux premiers pas de votre enfant. Cette page répond aux trois questions qui décident de l'achat. La première : ce modèle en bois n'a ni frein ni réglage de vitesse, ce que le fabricant ne mentionne pas et qu'un revendeur a confirmé par écrit à un client. La deuxième : l'âge, le fabricant écrivant un an quand le libellé de vente descend à dix mois sans aucune source. La troisième : les bases de rappels, que nous avons interrogées pour la marque comme pour cette référence. Vous trouverez aussi ce que couvre réellement la référence 1132, sa famille normative exacte, et les configurations de logement où ce chariot convient ou non.
Le prix indiqué est le dernier prix connu.
- Licence d'image Citroën 2CV : la marque aux chevrons prête ses lignes, sans intervention technique
- Structure en bois pensée pour durer bien au-delà de l'apprentissage de la marche
- Roues annoncées silencieuses par le fabricant, qui ne précise ni matière ni traitement des sols
- Système anti-basculement à l'arrière pour limiter le renversement vers l'enfant
- Habitacle ouvert servant de coffre pour emporter un doudou ou de petits jouets
- Format compact de 45 cm de long, facile à ranger dans un appartement
- Roulement libre sans frein, à réserver aux tapis plutôt qu'au parquet nu
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Analyse du chariot de marche Citroën 2CV Vilac
Le titre de vente accole deux mots que le rayon confond, chariot de marche et trotteur. Le carton tranche : le chariot et une notice. Ni siège ni harnais, l'enfant debout derrière la carrosserie porte tout son poids. C'est un pousseur, relevant de la directive 2009/48/CE mise en oeuvre par la NF EN 71-1, hors du champ de la NF EN 1273 : la controverse du youpala ne le concerne pas.
Une 2CV en bois de 45 cm, référence 1132, roues annoncées silencieuses, anti-basculement arrière, habitacle ouvert pour une peluche. Citroën y prête ses lignes : licence d'image, sans intervention technique.
Notre avis argumenté
Tout se joue sur le frein. Sur parquet, un chariot libre part plus vite que l'enfant qui s'y appuie, et la chute se fait en avant. Or la fiche du fabricant ne contient ni le mot frein ni le mot vitesse, et un revendeur l'a écrit à un client en mai 2026 : les freins ne sont pas fournis. D'autres chariots en bois y suppléent par deux vis de serrage.
Le reste manque aussi. La stabilité est justifiée par le poids et la densité du bois, poids que la marque ne publie nulle part : les valeurs de revendeurs vont de deux kilos à plus de trois, et la hauteur de barre reste inconnue. Sur l'âge, le fabricant écrit une conformité à partir de 1 an et un usage démarrant quand l'enfant se met debout ; les cinq revendeurs spécialisés contrôlés affichent tous douze mois, et les dix mois ne vivent que dans le libellé de vente.
Vilac est un fabricant vérifié : immatriculée à Moirans-en-Montagne en fabrication de jeux et jouets, titulaire de la marque européenne VILAC enregistrée le 30 septembre 2008. L'atelier est jurassien, le capital ne l'est plus, la présidence revenant depuis 2012 à une holding de Nancy.
Ce que disent les bases de rappels
Nous avons interrogé RappelConso, Safety Gate (tous ses rapports hebdomadaires dépouillés) et la CPSC : aucune alerte ne vise la référence 1132. Au nom de la marque, RappelConso rend six fiches, toutes en jouets, la dernière du 2 juin 2026, et Safety Gate deux alertes en risque grave, du 31 mai 2024 et du 15 mai 2026, pour petit élément détachable non conforme à la NF EN 71-1.
Or ces deux jouets sont d'origine France : l'origine ne prédit pas la conformité, et le chariot 2CV, dont Vilac imprime l'origine chinoise sur sa fiche, n'en est pas moins sûr. La leçon est ailleurs. Sur un jouet en bois, ce qui se détache est la petite pièce rapportée, embout ou élément collé, jamais la planche : la consigne du fabricant de vérifier l'assemblage régulièrement se suit.
Avantages et inconvénients
Ce qu'il fait bien :
- Pousseur identifié, pas un siège suspendu.
- Bois, licence d'image Citroën, finition soignée.
- Roues annoncées silencieuses par le fabricant.
- Anti-basculement arrière, rangement pour un doudou.
- Origine de fabrication publiée, référence par référence.
Ce qui pose problème :
- Aucun frein ni vitesse réglable, revendeur à l'appui.
- Poids et hauteur de barre non publiés.
- Dix mois au libellé de vente contre 1 an chez la marque.
- Pièces détachées sur demande, garantie légale limitée aux ventes directes.
Pour qui ce produit est pertinent
Pour un enfant qui se lève seul, longe les meubles et cherche à lâcher une main : un appui mobile sur un équilibre acquis. Pour un intérieur moquetté, où le sol joue le rôle du frein manquant. Pour un premier anniversaire, l'objet servant ensuite de jouet à pousser.
Pour qui ce produit n'est pas recommandé
Pour un logement tout en parquet ou carrelage lisse avec un enfant tout juste debout : rien ne le ralentit, un modèle à serrage de roues réglable est plus sûr. Pour un enfant de dix mois qui ne tient pas debout seul.
Questions fréquentes
Le chariot de marche Citroën 2CV de Vilac a-t-il un frein ou une vitesse réglable ? Non, un revendeur l'a confirmé par écrit en 2026.
À partir de quel âge utiliser ce chariot de marche en bois ? Le fabricant vise 1 an ; les dix mois du libellé de vente ne sont pas sourcés.
Ce chariot de marche a-t-il fait l'objet d'un rappel ? Non. Six fiches RappelConso et deux alertes Safety Gate visent la marque, aucune ce modèle.
Conclusion
Bel objet, bien rangé dans sa famille, robuste au-delà des premiers pas. Ce qu'il faut accepter : pas de frein, et ni poids ni hauteur de barre publiés. Sur tapis, avec un enfant déjà debout, excellent compagnon ; sur parquet nu, un modèle à roues freinables reste plus sage.
Dernière mise à jour le : 20 août 2026
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- Un pousseur, pas un youpala
Le carton ne contient que le chariot et sa notice, sans siège ni harnais. L'enfant porte tout son poids debout derrière la carrosserie, ce qui place ce modèle sous la réglementation des jouets et la NF EN 71-1, et non sous la norme des trotteurs assis.
- Sans frein sur les roues
Aucun frein ni réglage de vitesse n'équipe cette référence, ce qu'un revendeur a confirmé par écrit à un client en 2026. Sur parquet nu, rien ne retient le chariot autre que la masse du bois, que le fabricant ne chiffre pas.
- Un an, pas dix mois
Le fabricant écrit une conformité pour un enfant à partir de 1 an et un usage démarrant quand l'enfant se met debout seul. Les dix mois ne figurent que dans le libellé de vente, et les cinq revendeurs spécialisés contrôlés affichent tous douze mois.
Avis détaillé
Nous avons examiné ce chariot à partir de la documentation de Vilac, des registres officiels, des bases de rappels et des avis vérifiés publiés chez des revendeurs. Le produit tient ses promesses de fabrication : bois, licence d'image Citroën, roues annoncées silencieuses, système anti-basculement, et une marque adossée à un fabricant réellement immatriculé à Moirans-en-Montagne. Côté rappels, aucun ne vise cette référence, mais la marque compte six fiches RappelConso, la dernière du 2 juin 2026, et deux alertes Safety Gate en risque grave pour petits éléments détachables non conformes à la NF EN 71-1, sur des jouets fabriqués en France. Notre seule réserve porte sur l'absence totale de frein, handicapante sur sol dur, d'autant que le fabricant justifie la stabilité par un poids qu'il ne publie pas.
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