Porteur BIG Bobby Car Classic Rouge dès 12 mois

Analyse du BIG Bobby Car Classic

Le Bobby Car Classic n'est pas un trotteur : c'est un porteur. La coque moulée forme une selle que l'enfant enfourche, pieds au sol ; rien dans la boîte ne suspend son poids ni ne lui offre une barre à pousser. Il gère seul son équilibre, ce qui relève de la sécurité des jouets, pas de la norme puériculture des trotteurs à siège.

Le constructeur donne 58 x 30 x 38 cm monté et environ 3,6 kg. Attention aux 38 cm : hauteur hors tout, pas hauteur d'assise, que seuls des revendeurs publient, autour de 19 cm. La coque, il ne la décrit que par ses procédés, extrusion soufflage et injection, sans nommer la matière.

Notre avis argumenté

Premier point, les roues. Le Classic sort d'usine avec des roues en plastique dur ; le jeu silencieux en caoutchouc est un accessoire séparé, référence 800001260, à 26,99 euros sur sa boutique, montable sur tous les Classic produits depuis 2000.

Deuxième point : la garantie de trois ans que l'on voit circuler n'est pas celle du constructeur. Ses conditions de vente, en français comme en anglais, s'en tiennent aux délais légaux. Les trois ans sont un engagement de revendeur, stipulé au point 9 des conditions de Sport-Thieme, et ils s'arrêtent avec lui. Ce qu'il offre à la place vaut mieux dans la durée : des pièces détachées à l'unité, vis de volant comprise, et un service technique joignable.

La fabrication se vérifie : usine de Burghaslach, en Bavière. Le titulaire des marques est BIG-Spielwarenfabrik GmbH & Co. KG, à Fürth, sous contrôle du groupe Simba Dickie depuis 2004 mais avec sa raison sociale et son usine intactes : une annonce qui écrit Simba nomme le groupe, pas une autre entreprise. La marque allemande BOBBY-CAR est enregistrée depuis le 2 octobre 1996 en classe 28 et jusqu'en 2036 ; la marque de l'Union, déposée le 14 décembre 2010 et valable jusqu'au 14 décembre 2030, couvre dix classes, dont huit étrangères à la production de BIG, de l'horlogerie au vêtement : du merchandising sous licence.

Côté sécurité, nous avons interrogé Safety Gate pour l'Union européenne, RappelConso pour la France et la CPSC pour les États-Unis. Deux notifications en risque grave visent des jouets BIG : des autocollants détachables retirés en Espagne le 10 décembre 2013, un tube de direction se désolidarisant, rappelé en Hongrie le 26 avril 2018 sur mesure d'un distributeur. Aucune ne concerne le Bobby Car Classic, et ni RappelConso ni la CPSC n'en portent trace.

Reste la charge. La notice ne connaît qu'un chiffre, dans toutes ses langues : 50 kg pour un seul enfant. Le 35 kg vu chez certains revendeurs n'est pas une variante du porteur, c'est la charge de la corde de traction 800001265. Ce n'est pas non plus un repère d'âge, le constructeur n'annonçant en Europe qu'une borne basse, à partir d'un an ; les cinq ans ne figurent que dans les pages de notice destinées à d'autres marchés. La notice interdit enfin les abords de piscine, marches, collines, rues et montées, impose des chaussures et demande de contrôler régulièrement les fixations.

Avantages et inconvénients

• Coque monobloc, un seul assemblage vissé, celui du volant
• Pièces détachées à l'unité, vis de volant et clips compris
• Centre de gravité bas, braquage court, maniable dès que l'enfant marche
• Fabrication allemande documentée
• Roues d'origine bruyantes sur sol dur : 26,99 euros de plus pour le jeu silencieux
• Garantie constructeur limitée aux délais légaux, les trois ans sont un geste de revendeur
• Ni frein ni barre de poussée, cannes de guidage de 24,99 à 49,99 euros
• Protège-chaussures non fourni, alors que la notice impose des chaussures

Pour qui ce produit est pertinent

Pour l'enfant qui tient debout seul et se déplace déjà, dans une maison avec terrasse, allée ou jardin : sol dur extérieur, pas de voisin du dessous. Aussi pour les familles qui achètent pour plusieurs enfants successifs.

Pour qui ce produit n'est pas recommandé

En appartement, sur parquet ou carrelage, il faut ajouter d'emblée les 26,99 euros de roues silencieuses au budget. Il ne convient pas davantage à l'enfant qui ne marche pas encore : un porteur accompagne un équilibre acquis, il ne l'enseigne pas.

Questions fréquentes

Le Bobby Car Classic est-il un trotteur ou un porteur ? Un porteur : l'enfant s'assoit sur une selle, pieds au sol, et se propulse lui-même.

Le Bobby Car Classic est-il garanti trois ans ? Pas par le constructeur, dont les conditions de vente s'en tiennent aux délais légaux. Les trois ans dépendent du revendeur qui les accorde.

Conclusion

Porteur simple, robuste, fabriqué en Allemagne, adossé à une marque dont le registre confirme le titulaire. Ses limites sont chiffrables : 26,99 euros de roues à ajouter pour le rendre vivable en appartement, et une garantie constructeur qui ne dépasse pas le délai légal.

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